Obligatorio desde el 5 de octubre de 2026

El documento de control electrónico ya es obligatorio. Tu operativa, en una sola aplicación.

DeCA generado antes de salir, con QR en el móvil del conductor. Y del teléfono al albarán firmado sin un solo papel.

Panel de trabajos de la oficina y app del conductor, con datos de ejemplo.

DeCA automático

Se genera al asignar, con QR en el móvil del conductor, y se reemite solo si cambia algo.

Hecha con una empresa real

Diseñada con un jefe de tráfico, una administrativa y treinta conductores delante, y en uso diario.

Funciona sin cobertura

El conductor firma, finaliza y enseña el QR en un polígono sin señal; todo se sincroniza solo.

En uso diario en una empresa gallega de grúas y transporte especial con unos 8.000 servicios al año y una treintena de conductores.

Lo que cambia por ley

5 de octubre de 2026

Desde esta fecha, todo transporte de mercancías por carretera dentro de España lleva DeCA.

Antes de arrancar

El documento tiene que existir antes del inicio del servicio, con hora de creación registrada.

QR y descarga directa

El agente lo lee con su móvil y obtiene el PDF sin usuario ni contraseña.

Hasta 6.000 €

Por infracción muy grave, con responsabilidad solidaria entre cargador y transportista.

No hace falta firma electrónica. No existe una aplicación oficial del Ministerio. Cada empresa lo resuelve con su propia herramienta.

Qué exige la norma, punto por punto →

¿Te suena?

Si reconoces tres de estos seis, esto es para ti

Todo en una cabeza

Los servicios entran por teléfono y viven en la memoria del jefe de tráfico y en una libreta. Si él no está, nadie sabe qué hay mañana.

La oficina va a ciegas

No sabe qué se está haciendo hasta que llega el albarán en papel, a veces días después.

Los conductores, a golpe de llamada

Cada asignación es una llamada; cada cambio, otra. El conductor apunta en un papel o no apunta.

El DeCA, a mano

Veinte servicios al día son veinte documentos al día, cada uno antes de que arranque el camión.

Del albarán a la factura hay un abismo

Kilómetros y horas en papel, tarifa calculada a mano, factura tarde y con errores.

El programa de siempre no sale de la oficina

Sirve para contabilidad, no funciona en el móvil, y la operativa pasa en la calle.

Un servicio de principio a fin

De la llamada al albarán firmado, en seis pasos

  1. Llama un cliente

    El jefe de tráfico dicta el servicio desde el móvil: cliente, qué se mueve, de dónde a dónde, cuándo. Un agente de IA de lógica avanzada lo reconoce, lo propone y él confirma. Trabajo creado con su número.

  2. Asigna conductor y máquina

    Desde el panel, en un clic. En ese momento se genera el DeCA con su QR.

  3. Al conductor le suena el aviso

    Abre la app, ve el trabajo con su QR y lo acepta.

  4. Inicia el servicio con un toque

    Si le paran en carretera, enseña el QR y el agente abre el documento en su propio móvil.

  5. Al terminar, kilómetros, horas y firma

    Quien recibe firma con el dedo en la pantalla. Número de obra y observaciones si hacen falta.

  6. En la oficina ya está cerrado con su importe

    Se revisa, se pasa a facturar con un botón, y el albarán con membrete y firma se imprime o se envía.

Te lo enseñamos con datos reales en 30 minutos.

Pide una demo

Qué exige la norma y qué hace la aplicación

Cumplir el DeCA sin que nadie tenga que acordarse

Lo que exige la normaLo que hace la aplicación
La norma exige

Antes del inicio del servicio

La aplicación

Se genera al asignar. La app impide iniciar un servicio que lo requiera si el documento no existe. Fecha y hora quedan en el propio PDF y en el historial.

La norma exige

PDF nativo con QR

La aplicación

PDF generado digitalmente con el QR impreso en el documento. Formato libre, el tuyo.

La norma exige

Descarga directa sin credenciales

La aplicación

El QR lleva a una dirección segura única que devuelve el PDF al instante. Probado en carretera.

La norma exige

Contenido obligatorio

La aplicación

Cargador con NIF y domicilio, transportista y conductor, origen y destino, mercancía y peso, fecha, matrícula del vehículo y del remolque, autorización especial. Si falta algo, lo marca antes de emitir.

La norma exige

Copia para el conductor

La aplicación

El QR en su móvil, disponible sin cobertura.

La norma exige

Cambios sobre la marcha

La aplicación

Si cambia el conductor, el vehículo o un dato esencial, se emite una versión nueva, se conserva la anterior y el conductor recibe el QR nuevo.

La norma exige

Conservación un año

La aplicación

Todo queda archivado y localizable desde la ficha del trabajo.

La norma exige

Solo cuando toca

La aplicación

Transporte dentro de España, sí. Elevación pura o internacional, no. La app lo decide por el tipo de servicio.

La aplicación es la herramienta; la responsabilidad legal sigue siendo de la empresa. Te damos una lista de comprobación con las referencias exactas (Resolución de 5 de junio de 2026 y Orden FOM/2861/2012) para que tu gestoría valide la configuración.

Más que el DeCA

Todo lo que hace, en una pantalla

Alta por voz

El jefe de tráfico dicta y la app rellena el formulario. También a mano.

Panel en tiempo real

Oficina y dirección ven cada servicio y su estado. Vista del día, calendario, buscador.

App del conductor

Solo sus trabajos, un toque para aceptar, iniciar y finalizar. Avisos al móvil.

Sin cobertura

Todo se guarda en el móvil y se envía solo al volver la señal.

Firma con el dedo

Quien recibe firma en la pantalla; sale impresa en el albarán.

Albarán con tu membrete

Generado al instante, numerado igual que el trabajo.

Importe por tarifa

Kilómetros y horas por tus precios, por máquina. La oficina revisa en vez de calcular.

Cada uno ve lo suyo

Jefe de tráfico, gerencia, administración y conductores, con sus permisos.

Por qué esta y no otra

Hecha con una empresa real, no en un despacho

Nació en una empresa de grúas

Cada pantalla se diseñó con un jefe de tráfico, una administrativa y treinta conductores delante. Los detalles salieron del uso real: el albarán se numera como el trabajo, reasignar mantiene la máquina y solo cambia el conductor, un trabajo cerrado se reabre si hay que traer material de vuelta.

El móvil primero

La operativa pasa en la calle. Se instala en cualquier Android o iPhone sin tiendas ni instalaciones técnicas.

Tus datos, en Europa

Alojada en servidores de Google en Madrid, con copias de seguridad y acceso cifrado. Tu base de clientes, tu flota y tus documentos son tuyos y se exportan cuando quieras.

Puesta en marcha

En semanas, no en meses

  • Cargamos tus clientes, tu flota (matrículas, ITV, seguros) y tus conductores desde tu programa actual.
  • Configuramos tus tarifas, tus tipos de servicio y tu albarán con tu membrete.
  • Cuentas para la oficina y para cada conductor.
  • Formación al jefe de tráfico y a la oficina, y guía de instalación para los conductores.
  • Acompañamiento las primeras semanas de uso real.

La aplicación ya existe. Lo que se adapta es lo tuyo.

Precio

Propuesta a medida

Cada empresa tiene su flota, sus tarifas y su albarán. Después de la demo te preparamos una propuesta cerrada con alcance, calendario y precio. Sin suscripciones con cien funciones de las que usarás diez.

Pide una demo

Preguntas frecuentes

¿Sustituye a mi programa de contabilidad?

No. La aplicación lleva la operativa; tu programa contable se mantiene y le pasamos los datos que necesita.

¿Hace falta firma electrónica para el DeCA?

No. La norma no la exige para que el documento sea válido.

¿Qué pasa si el conductor no tiene cobertura?

Firma, finaliza y enseña el QR igual. Todo se guarda en el móvil y se envía solo al volver la señal.

¿Y si cambio de conductor con el camión ya en marcha?

La app emite una versión nueva del DeCA, conserva la anterior y el conductor nuevo recibe el QR al sincronizar. Es lo que pide la norma.

¿Los conductores necesitan instalar algo de una tienda?

No. Se abre una dirección en el móvil y se añade a la pantalla de inicio. Les damos una guía de dos páginas.

¿Cuánto tarda la puesta en marcha?

Semanas. La aplicación existe; se cargan tus datos, tus tarifas y tu albarán, y se forma a la gente.

¿Dónde están mis datos?

En servidores de Google en Madrid, con copias de seguridad. Son tuyos y se exportan cuando quieras.

¿Incluye geolocalización o tacógrafos?

No en esta fase. Si es clave para ti, se planifica como fase siguiente.

Te lo enseñamos funcionando, con datos reales, en 30 minutos

Por videollamada o en tus oficinas. Si encaja, propuesta cerrada en una semana.

  • DeCA automático · con QR en el móvil del conductor.
  • Hecha con una empresa real · y en uso diario.
  • Funciona sin cobertura · todo se sincroniza solo.

¿Prefieres llamar? 604 078 378

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